У нормалним околностима, индустријски вентили се не подвргавају испитивању омотача када се користи, али тело вентила и поклопац мотора или тело вентила и поклопац мотора оштећени корозијом треба да се подвргну испитивању омотача након поправке. За сигурносне вентиле, подешени притисак и притисак на задњем седишту и друга испитивања морају бити у складу са спецификацијама и релевантним прописима. Треба извршити испитивање чврстоће и непропусности инсталације вентила. Вентиле ниског притиска треба проверити на лицу места 20%, ако су неквалификовани, треба проверити 100%; вентиле средњег и високог притиска треба 100% проверити. Уобичајено коришћени медији за испитивање притиска вентила укључују воду, уље, ваздух, пару, азот итд.
1. Испитивање љуске пнеуматског кугластог вентила треба извршити са полуотвореном куглом.
Тест Испитивање заптивке са плутајућим кугличним вентилом: поставите вентил у полуотворено стање, унесите испитни медијум на један крај, а други затворите; окрените куглу неколико пута, отворите затворени крај када је вентил у затвореном стању и проверите перформансе заптивања на паковању и заптивци истовремено. Не сме доћи до цурења. Затим унесите испитни медијум са другог краја и поновите горњи тест.
Тест Испитивање заптивке фиксираног кугластог вентила: пре теста, ротирати куглу неколико пута без оптерећења, фиксни кугласти вентил је у затвореном стању, а испитни медијум се уводи са једног краја до наведене вредности; манометар се користи за проверу заптивања улазног краја, а тачност манометра је 0 ．Ниво 5 до 1, распон је 1,5 пута испитни притисак. У одређеном року, ако нема појаве притиска, квалификује се; затим унесите испитни медијум са другог краја и поновите горњи тест. Затим, поставите вентил у полуотворено стање, са затвореним оба краја, а унутрашњу шупљину испуњеном медијумом. Проверите паковање и заптивку под испитним притиском и не сме доћи до цурења.
③ Тросмерни кугласти вентил треба тестирати на заптивеност на различитим положајима.
2. Провера притиска повратног вентила
Испитно стање контролног вентила: Подигните осу диска повратног вентила у положају окомитом на хоризонталу; оса канала заокретног вентила и осовина диска налазе се у положају приближно паралелном са хоризонталном линијом.
Током испитивања чврстоће, испитни медијум се уводи од улазног краја до наведене вредности, а други крај се затвара. Квалификовано је ако нема цурења у кућишту вентила и поклопцу мотора.
Приликом испитивања заптивања, испитни медијум се уводи са излазног краја, а заптивна површина се проверава на улазном крају. Нема цурења на паковању и заптивци.
3. Тест притиска вентила за смањење притиска
Тест Испитивање омотача вентила за смањење притиска се обично саставља након теста у једном комаду, а може се тестирати и након монтаже. Трајање испитивања чврстоће: 1мин за ДН [ГГ] лт; 50мм; више од 2 минута за дн65 ～ 150 мм; више од 3 минута за дн [ГГ] гт; 150 мм. Након што су заварени мехови и компоненте, применити 1,5 -кратни максимални притисак након вентила за смањење притиска и спровести испитивање чврстоће са ваздухом.
ТестТестови заптивања се спроводе према стварном радном медијуму. Приликом тестирања ваздухом или водом, обавите тест на 1,1 пута номиналном притиску; приликом испитивања са паром, извршити испитивање при највећем дозвољеном радном притиску на радној температури. Разлика између улазног и излазног притиска не сме бити мања од 0,2МПа. Метода испитивања је следећа: након подешавања улазног притиска, постепено подесите вијак за подешавање вентила тако да се излазни притисак може осетљиво и континуирано мењати у опсегу максималних и минималних вредности без стагнације или заглављивања.